汕頭高鐵站綜合交通樞紐建設(shè)二期工程將啟動，建設(shè)汕頭高鐵站房及東廣場，按8臺17線布置，將汕頭高鐵站打造成為粵東地區(qū)規(guī)模最大、接駁功能最齊全的鐵路樞紐站。

據(jù)《新建汕頭到汕尾鐵路汕頭高鐵站等4站建筑概念設(shè)計方案征集澄清和補充文件》（以下簡稱《澄清和補充文件》），汕頭高鐵站將按一次性規(guī)劃、分近遠期實施的原則設(shè)計：

近期工程為東站房、8臺17線車場上方的高架候車室；

遠期工程為西站房改造、預(yù)留車場上方的高架候車室。

汕頭高鐵站綜合交通樞紐二期工程，即新建汕頭高鐵站房及東廣場，是我市結(jié)合遠景汕汕、汕漳、廣梅汕、疏港、城際等鐵路在汕頭高鐵站接入情況，統(tǒng)籌汕頭高鐵站片區(qū)公交、客運、航空候機、城市軌道交通（規(guī)劃）等公共交通資源傾力謀劃打造的現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，將結(jié)合首期工程及周邊路網(wǎng)完善，共同將汕頭高鐵站建設(shè)成為現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，打造汕頭輻射粵東地區(qū)的重要城市門戶。經(jīng)過階段來的協(xié)商、爭取，中國鐵總已同意汕頭高鐵站場規(guī)模按遠期11臺23線布置；近期結(jié)合汕汕鐵路項目實施，建設(shè)6臺14線，預(yù)留2臺3線。

此前，為提高鐵路客站設(shè)計水平，確?？驼窘ㄖ桨纲|(zhì)量，廣東廣汕鐵路有限責(zé)任公司擬開展新建汕頭到汕尾鐵路陸豐東站、惠來站、潮南站和汕頭高鐵站建筑概念設(shè)計方案征集活動。廣東廣汕鐵路有限責(zé)任公司委托中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司在征集過程中提供方案咨詢服務(wù)。在《澄清和補充文件》中，在原來設(shè)計內(nèi)容基礎(chǔ)上增加汕頭高鐵站綜合交通樞紐開發(fā)內(nèi)容，項目名稱變更為：新建汕頭到汕尾鐵路汕頭高鐵站站房和綜合交通樞紐開發(fā)概念設(shè)計方案。

征集范圍為下圖紅色框內(nèi)，包括汕頭高鐵站站房和綜合交通樞紐開發(fā)兩部分，總占地面積約43.2公頃：其中，汕頭高鐵站鐵路用地范圍將布置鐵路旅客站房及站場配套設(shè)施、鐵路綜合體、鐵路配套停車場及生產(chǎn)生活配套設(shè)施等；汕頭高鐵站綜合交通樞紐開發(fā)項目用地內(nèi)將布置公交車場站、出租車場站、樞紐運營調(diào)度中心、道路設(shè)施以及商業(yè)開發(fā)和住宅等。