廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線及汕頭高鐵站預(yù)計11月30日具備開通條件
廈深高鐵汕頭聯(lián)絡(luò)線將在11月30日建成,那么,汕頭高鐵站什么時候開通呢?
【摘要】:潮陽人牽掛20年的環(huán)市東路南段建成通車,新華中路東段啟動拓通。掛心多年的兩條“斷頭路”,一條建成了雙向六車道,另一條啟動拓通改造。
這幾天,對于潮陽城區(qū)30多萬名的市民來說,一說起他們掛心多年的兩條“斷頭路”,一條建成了雙向六車道,另一條啟動拓通改造,個個笑逐顏開,對黨和政府為民辦了一件好事實事大加稱贊。環(huán)市東路、新華中路作為潮陽城區(qū)交通網(wǎng)路的重要“經(jīng)脈”,由于歷史原因,一直未能全線拉通,成為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂泻徒?jīng)濟發(fā)展的“絆腳石”。去年以來,潮陽區(qū)各級黨政心系民生,敢擔(dān)當(dāng),善作為,勁往一處使,終于啃下了這塊“硬骨頭”。這兩條“斷頭路”的“破冰”,解決困擾群眾多年的行路難問題,更打通了經(jīng)濟通道,盤活了整座古城。
路通財通惠民生
采訪中,記者了解到,環(huán)市東路途經(jīng)城區(qū)的潮陽實驗學(xué)校(高中部)、棉城中學(xué)、潮陽一中、棉光中學(xué)、城南中學(xué)等多所學(xué)校,是潮陽名副其實的一條“教育路”。周邊還分布有潤澤山莊、潤澤金園、和泰家園、東山住宅群、丹華住宅區(qū)、桃園福邸等密集住宅群,涉及人口約10萬人。所以,市民一直期盼著環(huán)市東路改造工程的實施,但由于歷史種種原因,原先環(huán)市東路僅僅完成部分建設(shè)。
去年以來,潮陽區(qū)委、區(qū)政府想群眾之所想,攻堅克難,各級各部門同心同力,全力推進環(huán)市東路南段改造工程,各項工作得到群眾的充分肯定和認可,工程改造提速推進。目前,環(huán)市東路南段已建成通車。
住在新華大道附近的市民蔡先生告訴記者,他兒子在潮陽一中讀書,以前過來學(xué)校要穿過中心城區(qū),路上擁堵難走,現(xiàn)在來回都可以直接走環(huán)市東路,非常方便省事,而且周邊的環(huán)境也得到明顯改善,政府辦成了這件拖了20多年沒解決的實事,確實要點贊。
▲環(huán)市東路南段建成通車方便周邊近10萬人口的出行,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展
環(huán)市東路打通后,將成為潮陽城區(qū)的主要交通干道,方便了周邊近10萬人口的交通出行,從而有利解決中心城區(qū)擁堵塞車、學(xué)生上學(xué)難等難點問題,進而輻射影響到全城,解決30多萬人口的交通出行問題。
不僅如此,環(huán)市東路還是潮陽城區(qū)外圍一條重要環(huán)線道路,北聯(lián)324國道,與汕湛高速、潮汕環(huán)線、未來牛田洋快速通道對接,往南可直通海門臨港經(jīng)濟區(qū),與沈海高速、磊海路、汕南大道、未來廣汕高鐵等相連。隨著環(huán)市東路南段建成通車,潮陽區(qū)將加快融入汕頭半小時經(jīng)濟圈,有效地拓展中心城區(qū)發(fā)展空間,拉動周邊地產(chǎn)、房價等項目增值,帶動區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展。
進村入戶啃下“硬骨頭”
得知擱置了20多年的“斷頭路”——新華中路東段拓通工程啟動建設(shè),家住周邊片區(qū)的66歲李伯連聲叫好,為徹底解決周邊片區(qū)逢雨積水問題、暢通交通而由衷高興。他說,這條新華中路東段20多年來,一下雨就浸水,路也不通,所以廣大周邊群眾怨言非常大。所以,這次在潮陽區(qū)委、區(qū)政府下決心要打通這條路,他們都非常支持。
▲潮陽人期盼已久的新華中路東段拓通工程終于啟動
新華中路東段拓通工程東起東山大道,西接南門橋。由于種種歷史原因,造成道路狹隘,而且成為一條“斷頭路”。多年來,歷屆潮陽區(qū)委區(qū)政府對此高度重視,多次想實施拓通改造,但是受到諸多因素制約,都未能如愿以償。本屆潮陽區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)班子拿出“壯士斷腕”的決心,投入大量資金和精力,攻堅克難,啟動新華中路東段的拓通改造。
▲新華中路文光段拆遷現(xiàn)場
回想起道路拆遷過程的種種困難,當(dāng)?shù)馗刹咳匀粴v歷在目。其中,涉及文光街道的拆遷號多達32個,不少是建設(shè)至今30多年的老房子,產(chǎn)權(quán)復(fù)雜;另外,加上拆遷戶對拆遷工作的不理解以及拆遷補償未能達成協(xié)議等諸多問題,令拆遷工作寸步難行。街道和社區(qū)干部沒有因此而退卻,認真理清關(guān)系,分組深入拆遷戶做細致思想動員工作,跑腿、磨嘴皮成為動遷工作開展一年多來當(dāng)?shù)馗刹康墓ぷ鞒B(tài)。
桃園社區(qū)干部李旭興稱,剛開始的時候,群眾也不太理解,連門都不開,慢慢通過各種關(guān)系做工作,一些出外的拆遷戶,包括廣州、深圳,他們也到外地去做工作。
就這樣,當(dāng)?shù)馗刹客ㄟ^無數(shù)次的上門做工作,動之以情,曉之以理,最終得到拆遷戶的理解與支持,順利簽訂拆遷協(xié)議,并按照“簽訂一戶,拆遷一戶”的原則,對新華中路拓通改造紅線范圍內(nèi)的拆遷號進行拆除,為順利實施拓通改造掃清障礙。
打通“斷頭路”,群眾的幸福感來得更真切。屆時,新華中路東段拓通工程建成后,對于中山路以南所有片區(qū)的近10萬群眾來說,無論是上下班、接送小孩上學(xué),還是外出旅游探親,將會更加方便。特別是它將打通貫穿潮陽城區(qū)東西片區(qū)的交通大動脈,加快潮陽城市化進程,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。
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